Rolling elementlari silindrsimon rolikli radiusli rulmanlardir. Silindrsimon rulmanning ichki tuzilishi parallel ravishda joylashtirilgan roliklarni qabul qiladi va roliklar orasiga bo'shliqlar yoki ajratgichlar o'rnatiladi, bu roliklarning moyilligini yoki roliklar orasidagi ishqalanishni oldini oladi va aylanish momentining oshishiga samarali to'sqinlik qiladi. [1]
Xitoy nomi: silindrsimon rulman. Chet el nomi: Taxallus: Inglizcha nomi: Silindrsimon rulmanli rulman Ilova: Katta va o'rta motorlar, lokomotivlar va transport vositalari Asosiy funktsiyasi: ishqalanishni kamaytirish
Kirish
Silindrsimon rulman
Silindrsimon roliklar va poyga yo'llari chiziqli kontaktli podshipniklardir. Yuk ko'tarish qobiliyati, asosan radial yukni ko'taradi. Rolling elementi va halqaning qovurg'asi orasidagi ishqalanish kichik, bu yuqori tezlikda aylanish uchun mos keladi. Ringning qovurg'alari bor yoki yo'qligiga ko'ra, uni NU, NJ, NUP, N, NF kabi bir qatorli silindrsimon rulmanlarga va NNU va NN kabi ikki qatorli silindrsimon rulmanlarga bo'lish mumkin. Rulman ichki halqani va tashqi halqani ajratish mumkin bo'lgan strukturadir.
Ichki yoki tashqi halqada qovurg'asiz silindrsimon rulmanlar, ichki va tashqi halqalar eksenel yo'nalishga nisbatan harakatlanishi mumkin, shuning uchun ular erkin so'nggi rulmanlar sifatida ishlatilishi mumkin. Ichki halqa va tashqi halqaning bir tomonida ikkita qovurg'ali va halqaning boshqa tomonidagi bitta qovurg'ali silindrsimon rulmanlar bir yo'nalishda ma'lum darajadagi eksenel yukga bardosh bera oladi. Odatda, po'latdan yasalgan shtamplash qafasi ishlatiladi yoki mis qotishmasidan aylanadigan qattiq qafas ishlatiladi. Biroq, poliamid hosil qiluvchi qafasdan foydalanishning bir qismi ham mavjud.
Rulman xususiyatlari
1. Rolik va poyga chizig'i chiziqli aloqada yoki kesilgan chiziqli aloqada va radiusli yuk ko'tarish quvvati katta, bu og'ir yuklarni va zarba yuklarini ko'tarish uchun mos keladi.
2. Ishqalanish koeffitsienti kichik, yuqori tezlikka mos keladi va chegara tezligi chuqur yivli rulmanlarga yaqin.
3. N va NU turlari eksenel harakatlanishi mumkin va termal kengayish yoki o'rnatish xatolaridan kelib chiqqan mil va korpusning nisbiy holatidagi o'zgarishlarga moslasha oladi va erkin so'nggi tayanch sifatida ishlatilishi mumkin.
4. Mil yoki o'rindiq teshigi uchun ishlov berish talablari yuqori. Rulman o'rnatilgandan so'ng, kontaktli stress kontsentratsiyasini oldini olish uchun tashqi halqa o'qining nisbiy burilishini qat'iy nazorat qilish kerak.
5. Oson o'rnatish va olib tashlash uchun ichki halqa yoki tashqi halqa ajratilishi mumkin.
mahsulot xususiyatlari
Silindrsimon rolik poyga chizig'i bilan aloqa qiladi va katta radial yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Ham og'ir yuklar, ham zarba yuklari, shuningdek, yuqori tezlikda aylanish uchun javob beradi.
Silindrsimon rulman yo'laklari va dumaloq elementlar geometrikdir. Yaxshilangan dizayndan so'ng, u yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Qovurg'aning va rolikning so'nggi yuzining yangi konstruktiv dizayni nafaqat podshipnikning eksenel yotqizish qobiliyatini yaxshilaydi, balki rolikning so'nggi yuzi va qovurg'a orasidagi aloqa joyining moylash sharoitlarini ham yaxshilaydi. rulmanlarning ishlashi.
Strukturaviy tasnifi
Strukturaviy turi
1. Tashqi halqada qovurg‘asiz N0000 va ichki halqada qovurg‘asiz NU0000 tip. Silindrsimon rulmanlar katta radial yuklarni qabul qilishi mumkin, yuqori chegara tezligiga ega, mil yoki korpusning eksenel siljishini bog'lamaydi va eksenel yukni qabul qila olmaydi.
2. Ichki va tashqi halqalarda qovurg'ali NJ0000 va NF0000 silindrsimon rulmanlar mil yoki korpusning eksenel siljishini bir yo'nalishda ushlab turishi mumkin va kichik bir tomonlama eksenelni qabul qilishi mumkin. yuk. NU0000 plyus HJ0000, NJ0000 plyus HJ0000, NUP0000 rulmanlar milning yoki korpusning ikki yo‘nalishda eksenel siljishini cheklashi mumkin. import qilinadigan rulmanning eksenel bo'shliq maydoni va kichik ikki tomonlama eksenel yuklarni qabul qilishi mumkin.
Rulmanlar toifasi
Silindrsimon rulmanlar ajratiladigan rulmanlar bo'lib, ularni o'rnatish va demontaj qilish juda qulay. Silindrsimon rulmanlar katta radial yuklarga bardosh bera oladi va yuqori tezlikda ishlashda foydalanish uchun javob beradi.
Ushbu turdagi rulman ichki halqaning o'qi va tashqi halqaning o'qi o'rtasidagi burchak xatosi (nishab) juda kichik bo'lishiga imkon beradi, faqat 2 "dan 4" gacha. Shuning uchun, mil va rulman o'rindig'ining ishlov berish aniqligi nisbatan yuqori. Aks holda, poyafzalning aloqa qismida notekis yuk yoki stress kontsentratsiyasi osongina paydo bo'ladi. Shu bilan birga, kuchlanish kontsentratsiyasining paydo bo'lishi roliklarning yoki poyga yo'llarining aloqa shinalarini o'zgartirish orqali kamayishi mumkin.
Silindrsimon rulmanlar o'rnatilgan rulonli elementlarning qatorlari soniga ko'ra bir qatorli, ikki qatorli va ko'p qatorli silindrsimon rulmanlar kabi turli xil tuzilmalarga bo'linishi mumkin. Turli konstruktiv rulmanlar, shuningdek, qovurg'aning holatini loyihalashda ham aks ettirilgan. Ular orasida keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan silindrsimon rulmanlar quyidagi shakllarga ega:
Bir qatorli silindrsimon rulmanlar: Bir qatorli silindrsimon rulmanlar ajratiladigan rulmanlar bo'lib, ularni o'rnatish va qismlarga ajratish oson. Ikkala halqa ham mahkam o'rnatilishi mumkin va rolik va poyga yo'li o'rtasidagi aloqa chizig'i stress kontsentratsiyasini kamaytirish uchun tuzatilishi mumkin.
Ikki qatorli silindrsimon rulman: Ikki qatorli silindrsimon rulman suzuvchi rulmanga tegishli bo'lib, uning ajratilishi o'rnatish va demontaj qilishni juda qulay qiladi. Ikkala ferrul ham mahkam o'rnatilishi mumkin. Ikki qatorli silindrsimon rulmanlarning egilish burchagiga ega bo'lishiga deyarli yo'l qo'yilmaydi.
bir qatorli podshipnik
N, NU turi
N-tipli podshipnikning tashqi halqasida qovurg'alar yo'q, ichki halqaning har ikki tomonida qovurg'alar mavjud. Mil va rulman korpusi o'rtasida ikkala eksenel yo'nalishda siljishga ruxsat berilishi mumkin. NU tipidagi rulmanda tashqi halqaning ikkala tomonida qovurg'alar mavjud va ichki halqada qovurg'alar yo'q. Ikkala eksenel yo'nalishda rulman korpusiga nisbatan milning siljishiga ham ruxsat berish mumkin. Shuning uchun, bu turdagi struktura bo'shashgan rulman sifatida foydalanish uchun javob beradi.
NJ, NF turi
NJ tipidagi podshipniklar tashqi halqaning ikkala tomonida qovurg'alar va ichki halqaning bir tomonida qovurg'alarga ega. Bir tomonlama eksenel yukning ma'lum miqdoriga bardosh bera oladi. NF turi tashqi halqaning bir tomonida qovurg'alar va ichki halqaning ikkala tomonida qovurg'alarga ega. Bundan tashqari, ma'lum miqdorda bir tomonlama eksenel yukni ko'tarishi mumkin. Shuning uchun, bu turdagi struktura bir yo'nalishli eksenel joylashtiruvchi rulman sifatida foydalanish uchun javob beradi.
NUP, NFP turi
NUP tipidagi podshipniklar tashqi halqaning har ikki tomonida qovurg'alar, ichki halqaning bir tomonida (qattiq) bitta qovurg'a va boshqa tomonida ajraladigan tekis qovurg'a mavjud. Ikki tomonlama eksenel yukning ma'lum miqdoriga bardosh bera oladi.
NFP tipidagi rulman tashqi halqasining bir tomonida (qattiq) bitta qovurg'a, ikkinchisida esa ajratiladigan tekis qovurg'a, ichki halqaning har ikki tomonida qovurg'alar mavjud. Bundan tashqari, ma'lum miqdorda ikki tomonlama eksenel yukga bardosh bera oladi. Ushbu turdagi konstruktiv rulman ikkala eksenel yo'nalishda rulman o'rindig'iga nisbatan milning siljishini cheklashi mumkin. Shuning uchun u sobit so'nggi rulman sifatida foydalanish uchun javob beradi.
NH (NJ plus HJ) turi
NH tipidagi rulman NJ tipidagi rulman va HJ tipidagi eğimli ushlab turuvchi halqaning birikmasidir. NUP tipidagi rulmanning ichki halqasi qisqa va tekis ushlab turuvchi halqa mahkamlanmaganligi sababli, uni ishlatish noqulay, NH tipidagi rulman esa qattiqroq ushlab turish uchun NJ tipidagi rulmanning butun ichki halqasining kengligidan foydalanishi mumkin. milga mos keladi. Bundan tashqari, NH tipidagi rulmanni o'rnatish va demontaj qilish qulayroqdir.
NH tipidagi rulmanlar ikkala eksenel yo'nalishda rulman o'rindig'iga nisbatan milning siljishini cheklashi mumkin. Shuning uchun u sobit so'nggi rulman sifatida foydalanish uchun javob beradi.
Ikki qatorli podshipnik
Ikki qatorli silindrsimon rulmanlar ikkita tuzilishga ega: silindrsimon ichki teshik va konusning ichki teshigi (rulman orqa kodi plus K). Ushbu turdagi rulman ixcham tuzilish, yuqori qattiqlik, katta yuk ko'tarish qobiliyati va yuklanganidan keyin kichik deformatsiyaning afzalliklariga ega va ayniqsa, dastgoh shpindellarini qo'llab-quvvatlash uchun javob beradi. Konusning ichki teshigi, shuningdek, bo'shliqni mikro-sozlash rolini o'ynashi mumkin va joylashishni aniqlash moslamasining tuzilishini soddalashtirishi va o'rnatish va demontaj qilishni osonlashtirishi mumkin. Odatda ishlatiladigan ikki qatorli silindrsimon rulmanlar quyidagi shakllarga ega:
NN, NNU turi
NN tipidagi podshipnikning tashqi halqasida qovurg'alar yo'q, ichki halqaning ikkala tomonida qovurg'alar va o'rtada o'rta qovurg'a mavjud. Mil va rulman korpusi orasidagi eksenel yo'nalishda ikki yo'nalishda siljishga ruxsat berilishi mumkin.
NNU podshipnikining tashqi halqasining ikkala tomonida qovurg'alar va o'rtada o'rta qovurg'a bor, ichki halqada esa qovurg'a yo'q. Mil va rulman korpusi orasidagi eksenel yo'nalishda ikki yo'nalishda siljishga ruxsat berilishi mumkin. Shuning uchun, bu turdagi struktura harakatlanuvchi so'nggi rulman uchun javob beradi. Ushbu turdagi rulmanlarning kataklari asosan avtomobilda ishlab chiqarilgan qattiq katakchalardir.
NNF turi
NNF tipidagi rulman ikki qatorli to'liq qo'shimcha silindrsimon rulmandir. Rulman o'rta qovurg'ali bitta tashqi halqadan va ikkita qovurg'ali ikkita ichki halqadan iborat. Roliklar ichki halqaning qovurg'alari tomonidan boshqariladi va ikkita ichki halqalar siqish halqasi bilan birlashtiriladi. Katta radial yuk va eksenel yukga qo'shimcha ravishda, struktura ag'darilgan momentni ham ko'tarishi mumkin, shuning uchun u ko'pincha sobit so'nggi rulman sifatida ishlatiladi.
NNF rulmanining har ikki tomonida aloqa qistirmalari qo'llaniladi. Rulman yog 'bilan to'ldirilgan va yog'ning ish harorati -50 darajadan plyus 110 darajagacha, lekin sızdırmazlık materialining cheklanganligi sababli rulmanning ish harorati -40 bilan cheklangan. darajadan ortiqcha 80 darajagacha. Yaxshi ish sharoitlari bo'lsa, muhrlangan NNF rulmanini saqlash kerak emas. Agar rulman uzoq vaqt davomida suv bug'ida yoki ifloslangan muhitda bo'lsa va u o'rta va yuqori tezlikda ishlayotgan bo'lsa, u tashqi halqadagi soqol yog'i yivi va soqol yog'i teshigi orqali sozlanishi mumkin. Rulmanlar qayta yog'langan.
To'rt qatorli podshipnik
To'rt qatorli silindrsimon rulmanlar asosan sovuq va issiq prokat tegirmonlarida, bo'sh tegirmonlarda va boshqa prokat tegirmonlarida qo'llaniladi. Rulman alohida tuzilma bo'lib, rulman halqasi va rulon elementi qismlari osongina ajratilishi mumkin. O'rnatish va demontaj qilish juda qulay.
FC turi
FC tipidagi rulman ikkita tashqi halqa va ichki halqadan iborat. Har bir tashqi halqaning ikkala tomonida qovurg'a va o'rtada o'rta qovurg'a bor, ichki halqada esa qovurg'a yo'q.
FCD turi
FCD tipidagi rulman aslida ikkita NN tipidagi rulmanlarning birikmasidir.
FC tipidagi va FCD tipidagi rulmanlar mil va rulman korpusi o'rtasida ikki yo'nalishda eksenel joy almashish imkonini beradi. Shuning uchun, bu turdagi struktura harakatlanuvchi so'nggi rulman uchun javob beradi. Ushbu turdagi rulmanning qafasi asosan avtomobil tanasini 13:58 qabul qiladi.
Ilova
Rulmanlardan foydalanish
Yirik va oʻrta elektrodvigatellar, harakatlanuvchi tarkib, dastgoh shpindellari, ichki yonuv dvigatellari, generatorlar, gaz turbinalari, reduktorlar, prokat stanoklari, tebranish ekranlari, yuk koʻtaruvchi va tashish mashinalari va boshqalar.
Aniqlik klassi
Silindrsimon rulmanlar aniqlik darajasiga ko'ra PO, P6, P5, P4, P2 ga bo'linishi mumkin. Aniqlik darajalari pastdan yuqoriga saralangan.
Silindrsimon rulmanlarning radial bo'shlig'ini sozlash usuli:
Silindrsimon rulmanlarni tanlash tez va oson ta'minlanadi va sobit yukga keng qamrovli lamel yuk mahalliy halqa pog'onali sobit halqadan ta'sirlanadi va mos keladigan milga yoki rulmanga uzatiladi. Bu yukning xarakteristikasi shundaki, radial yuk vektori nisbatan statik natija va halqadir. Yuk ko'taruvchi halqani nisbatan erkin ishlatish mumkin.
Aylanma yuk - aylana yo'nalishi bo'yicha aylanadigan barabanga ta'sir qiluvchi to'liq kompleman silindrsimon rulmanli halqaning hosil bo'lgan radial yuki va aylanish yuki kabi aylanishning turli qismlari, natijada vektor fazali halqa radial tomonidan aylanadi. yuk, aylanish yuki tomonidan ko'tariladi. . Aylanadigan yuk halqasi mahkam o'rnatiladi, maxsus holatlarda, yuk, masalan, elektiv, engil yoki og'ir, past tezlikda yuk faqat vaqti-vaqti bilan bo'ladi, rulman qattiq materialdan yasalgan va sirt pürüzlülüğü yuqori, aylanadigan yuk rulman halqasi ham erkin ishlatilishi mumkin.
Uchinchi yuk yukni yoki yo'nalishi bo'lmagan yukni silkitadi, yuk halqasining radial yukining birlashtirilgan yo'nalishi noaniq, u birlashtirilgan halqaning radial yuk vektorli halqa poygasining ta'siri, zarba yuki, tebranish bilan tavsiflanadi. ma'lum bir sohada, tebranish, Yuk, yo'nalishi tebranish, rolik ma'lum bir maydonni ko'tarishi kerak yoki rulmanga ta'sir qiluvchi yuk, yuk qiymati tez-tez o'zgaradi. Yuk ko'taruvchi belanchakni ko'tarish uchun tashqi halqa va aylana, rulman va teshik yaqin hamkorlikda ishlatilishi kerak.
To'liq qo'shimcha silindrsimon rulmanlarning radial bo'shlig'ini sozlashning keng tarqalgan usullari quyidagilardir:
1. Silindrsimon va elliptik rulmanli butalarning yon bo'shlig'i uchun uni qo'lda silliqlash va qirib tashlash yoki rulmanning o'rtasida plomba qo'shgandan va burilishdan keyin ta'mirlash va qirib tashlash usuli bilan sozlash mumkin.
2. Silindrsimon va elliptik rulmanli butalarning yuqori bo'shligi uchun uni qo'lda silliqlash va qirib tashlash yoki vaziyat ruxsat etilganda rulmanning o'rta yuziga yostiqchalarni qo'shish orqali sozlanishi mumkin.
3. Bir nechta moyli takozlar bilan sobit rulmanli buta uchun, printsipial jihatdan, rulman butasining bo'sh joyini ta'mirlash va sozlashga yo'l qo'yilmaydi. Agar bo'shliq mos kelmasa, yangi padni almashtirish kerak.
4. Ko'p yog'li takozli rulman yostiqlari uchun qirib tashlash yostiqchalarini ta'mirlashga yo'l qo'yilmaydi va bo'sh joy mos bo'lmaganda yostiqlarni almashtirish kerak. Sozlanishi qalinligi bo'lgan plitkalar uchun plitkalar miqdori plitka orqasidagi sozlash bloki ostiga zanglamaydigan po'latdan yasalgan yostiq qo'shish yoki sozlash blokining qalinligini kamaytirish orqali sozlanishi mumkin. Shuni esda tutingki, ko'p yog'li takozli egiladigan podshipniklar uchun bitta guruhdagi yostiqlar orasidagi qalinlik xatosi 0,01 mm dan kam bo'lishi kerak.
Muammoga e'tibor bering
Tebranish
Oddiy foydalanishda tebranish rulmanning shikastlanishiga juda sezgir bo'lib, rulman tebranishini o'lchashda parchalanish, chuqurlik, zang, yoriqlar, eskirish va hokazolar aks etadi. Shuning uchun, maxsus rulmanli tebranish o'lchash asbobi (chastota analizatori va boshqalar) yordamida tebranishning kattaligini o'lchash mumkin va chastota taqsimoti orqali anormallikning o'ziga xos holatini aniqlash mumkin. O'lchangan qiymatlar rulmanning ish sharoitlariga yoki sensorni o'rnatish holatiga qarab o'zgaradi, shuning uchun hukm standartini aniqlash uchun har bir mashinaning o'lchangan qiymatlarini oldindan tahlil qilish va solishtirish kerak.
harorat
Yuqori harorat ko'pincha silindrsimon rulmanning g'ayritabiiy holatda ekanligini ko'rsatadi. Yuqori haroratlar rulman moylash materiallari uchun ham zararli. Ba'zida rulmanning haddan tashqari qizishi rulmanning moylashiga bog'liq bo'lishi mumkin. Agar rulman 125 darajadan yuqori haroratda uzoq vaqt davomida doimiy ravishda aylantirilsa, rulmanning ishlash muddati qisqaradi. Yuqori haroratli rulmanlarning sabablari quyidagilardan iborat: soqolning etarli emasligi yoki haddan tashqari yog'lanishi, rulman yo'lidagi aralashmalar, haddan tashqari yuqori chegara tezligi va rulmanning uzoq muddatli ortiqcha yuk ishlashi.